文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)系統是控制(zhi)離(li)合器、剎車、換(huan)檔(dang)等,將液(ye)(ye)體的壓(ya)力能(neng)轉換(huan)為(wei)機械(xie)能(neng)。液(ye)(ye)壓(ya)系統由六個(ge)部分組成:
能源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)(ba)機械能轉換成(cheng)流(liu)(liu)(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力能的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)就是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機。也就是(shi)(shi)動力部(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)(ba)流(liu)(liu)(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力轉換成(cheng)機械能的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達(da)吧。控(kong)制調(diao)節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)(liu)量和流(liu)(liu)(liu)(liu)動方(fang)向(xiang)進(jin)行控(kong)制和調(diao)節(jie)不(bu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)、換向(xiang)閥(fa)等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除(chu)了上面的(de)3項(xiang)以外,如油箱、過濾器(qi)(qi)、蓄能器(qi)(qi)等。傳動介質(zhi):傳遞(di)能量的(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般不(bu)會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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在設計和加(jia)工環節(jie)中要(yao)(yao)充(chong)分考慮影響泄漏的重(zhong)要(yao)(yao)因素密(mi)封溝槽的設計和加(jia)工。美國汽車行業工程(cheng)師(shi)協會(SAE)推(tui)薦以(yi)下兩種防(fang)止(zhi)油口漏油的解決(jue)辦法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋(wen)“O”形圈油(you)口(kou)：密封靠“O”形圈，連(lian)接靠直(zhi)螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用于(yu)較大油口。
另外，密封(feng)(feng)件的(de)(de)選擇也是(shi)非常重要的(de)(de)，密封(feng)(feng)表面的(de)(de)粗糙度通(tong)常靜密封(feng)(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)(feng)表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多方面考慮泄漏的(de)(de)影響因素，將會(hui)給以(yi)后的(de)(de)生產(chan)中帶來無法估量的(de)(de)損失。
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液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)常(chang)用回路(lu)，現代(dai)設備(bei)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，不論其復(fu)雜程(cheng)度如何，總(zong)是由一些(xie)能(neng)完成(cheng)(cheng)一定功能(neng)的(de)常(chang)用基本(ben)回路(lu)組(zu)成(cheng)(cheng)。理(li)解(jie)和熟(shu)悉(xi)這些(xie)常(chang)用的(de)基本(ben)回路(lu)，對于正確(que)分(fen)析(xi)各種回路(lu)的(de)工作原理(li)，掌握回路(lu)的(de)功能(neng)，順(shun)利閱讀(du)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)圖和設計液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)是十分(fen)重要(yao)的(de)
用流(liu)量(liang)閥和定量(liang)液壓(ya)泵組成的節(jie)(jie)流(liu)調速(su)回路(lu)(lu)雖然調節(jie)(jie)起(qi)來非(fei)常方便，但是(shi)用節(jie)(jie)流(liu)閥進行(xing)調速(su)存在著(zhu)速(su)度隨負載變化(hua)的問題，同時(shi)油液正在通過流(liu)量(liang)閥時(shi)所造成的功(gong)率損失大(da)，回路(lu)(lu)效率大(da)。
容積(ji)調速(su)回路包括變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)定量(liang)(liang)執行元件（液壓(ya)缸或(huo)液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)）定量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)以及變(bian)量(liang)(liang)泵(beng)與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)三種不(bu)同的組 合(he)。
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